1. Въздушен компресор: Въздухът се компресира при ниско налягане от 5-7 бара (0,5-0,7 mpa). Това се постига с помощта на най-новите компресори (винтов/центробежен тип).
2. Система за предварително охлаждане: Вторият етап от процеса включва използването на хладилен агент за предварително охлаждане на обработения въздух до температура около 12°C, преди да влезе в пречиствателя.
3. Пречистване на въздуха чрез пречиствател: Въздухът постъпва в пречиствател, който е съставен от двойни молекулярни сита, които функционират последователно. Молекулярното сито отделя въглеродния диоксид и влагата от технологичния въздух, преди той да достигне до устройството за разделяне на въздуха.
4. Криогенно охлаждане на въздуха чрез експандер: За втечняване въздухът трябва да се охлади до температури под нулата. Криогенното охлаждане се осигурява от високоефективен турбоекспандер, който охлажда въздуха до температура под -165 до -170 градуса по Целзий.
5. Разделяне на течен въздух на кислород и азот чрез разделяне на въздуха
6. Колона: Въздухът, който влиза в нисконапорния пластинчат топлообменник с ребра, е без влага, без масло и без въглероден диоксид. Той се охлажда вътре в топлообменника под минусовите температури чрез процес на разширение на въздуха в разширителя.
7. Очаква се да постигнем делта разлика от 2 градуса по Целзий в топлия край на топлообменниците. Въздухът се втечнява, когато достигне колоната за разделяне на въздуха и се разделя на кислород и азот чрез процеса на ректификация.
Течният кислород се съхранява в резервоар за съхранение на течност: Течният кислород се пълни в резервоар за съхранение на течност, който е свързан с втечнителя, образувайки автоматична система. Маркуч се използва за източване на течен кислород от резервоара.

АКО ИМАТЕ ИНТЕРЕС И ДА НАУЧИТЕ ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ, СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС: 0086-18069835230