ХАНДЖОУ НУЖУО ТЕХНОЛОГИЧНА ГРУПА КО., ООД

United Launch Alliance може да зареди криогенен метан и течен кислород на своя тестов полигон за ракети Vulcan в Кейп Канаверал за първи път през следващите седмици, тъй като планира да изстреля ракетата си от следващо поколение Atlas 5 между полетите. Ключов тест за ракети, които ще използват един и същ ракетен комплекс за изстрелване през следващите години.
Междувременно, ULA използва оперативната си ракета Atlas 5, за да тества елементи от по-мощната ракета Vulcan Centaur преди първия полет на новата ракета-носител. Новият двигател BE-4 за първи етап от космическата компания Blue Origin на Джеф Безос е готов и продължава с първото тестово изстрелване на Vulcan.
Главният оперативен директор на ULA Джон Албон заяви в началото на май, че първата ракета Vulcan би трябвало да е готова за изстрелване до края на годината.
Първото изстрелване на „Вулкан“ може да се състои в края на тази година или в началото на 2022 г., заяви в сряда полковник Робърт Бонджови, директор на Центъра за космически и ракетни системи на Космическите сили. Космическите сили ще станат най-големият клиент на ULA, тъй като ракетата „Вулкан“ ще извърши два сертификационни полета, преди да изстреля първата си военна мисия в САЩ, USSF-106, в началото на 2023 г.
Изстрелването на американския военен спътник Atlas 5 във вторник тества подобрена версия на двигателя на горния етап RL10, който ще се използва на горния етап Centaur на ракетата Vulcan. Следващото изстрелване на Atlas 5 през юни ще бъде първата ракета, която ще използва Vulcan. . . Като щит за полезен товар, произведен в САЩ, а не в Швейцария.
Изграждането и тестването на новата система за изстрелване на ракетата Vulcan Centaur е почти завършено, заяви Рон Фортсън, директор и генерален мениджър на операциите по изстрелване в ULA.
„Това ще бъде стартова площадка с двойно предназначение“, каза Фордсън наскоро, докато водеше репортери на обиколка на стартова площадка 41 на космическата станция Кейп Канаверал. „Никой не беше правил това преди, по същество изстрелвайки Atlas и напълно различна продуктова линия Vulcan на една и съща платформа.“
Руският двигател РД-180 на ракетата Атлас 5 работи на керосин, смесен с течен кислород. Двата двигателя на първия етап на BE-4 Vulcan работят или на втечнен природен газ, или на метаново гориво, което налага ULA да инсталира нови резервоари за съхранение на платформа 41.
Три резервоара за съхранение на метан с обем 100 000 галона са разположени от северната страна на стартовата площадка 41. Компанията, съвместно предприятие 50-50 между Boeing и Lockheed Martin, също така модернизира звукопоглъщащата водна система на стартовата площадка, която намалява интензивния звук, произвеждан от нея. Изстрелване на ракета.
Съоръженията за съхранение на течен водород и течен кислород на стартовата площадка 41 също бяха модернизирани, за да поберат по-големия горен етап Centaur, който ще лети с ракетата Vulcan.
Новият горен етап Centaur 5 на ракетата Vulcan е с диаметър 5,4 метра, повече от два пъти по-широк от горния етап Centaur 3 на Atlas 5. Centaur 5 ще бъде задвижван от два двигателя RL10C-1-1, а не от същия двигател RL10, използван в повечето Atlas 5, и ще носи два пъти и половина повече гориво от сегашния Centaur.
Фордсън каза, че ULA е завършила тестването на нови резервоари за съхранение на метан и е изпратила криогенна течност през наземни захранващи линии до мястото за изстрелване на площадка 41.
„Напълнихме тези резервоари, за да научим за техните свойства“, каза Фордсън. „Горивото тече през всички тръбопроводи. Наричаме това тест за студен поток. Преминахме през всички тръбопроводи до връзката с VLP, която е платформата за изстрелване на Vulcan, с изстреляната ракета Vulcan. Vertex.“
Платформата за изстрелване Vulcan е нова мобилна стартова площадка, която ще превозва ракетата Vulcan Centaur от вертикално интегрираното съоръжение на ULA до стартова площадка 41. По-рано тази година наземни екипи повдигнаха основния етап на Vulcan Pathfinder върху платформата и изтърколиха ракетата върху стартовата площадка за първия кръг наземни тестове.
ULA съхранява етапите VLP и Vulcan Pathfinder в близкия Космически оперативен център на Кейп Канаверал, докато компанията подготвя най-новата си ракета Atlas 5 за излитане с военния спътник за ранно предупреждение SBIRS GEO 5.
След успешното изстрелване на Atlas 5 и SBIRS GEO 5 във вторник, екипът на Vulcan ще премести ракетата обратно на стартовата площадка 41, за да продължи тестването на Pathfinder. ULA ще започне да поставя ракетата Atlas 5 във VIF, чието изстрелване е планирано за 23 юни за мисията STP-3 на Космическите сили.
ULA планира да зареди гориво на ракета-носител Vulcan за първи път, въз основа на ранни тестове на наземната система.
„Следващия път, когато пуснем VLP-та, ще започнем да правим тези тестове през превозното средство“, каза Фортсън.
Превозното средство Vulcan Pathfinder пристигна на Кейп Канаверал през февруари на борда на ракета ULA от съоръжението на компанията в Декатур, Алабама.
Изстрелването във вторник отбеляза първата мисия на Atlas 5 от повече от шест месеца, но ULA очаква темпото да се ускори тази година. След изстрелването на STP-3 на 23 юни, следващото изстрелване на Atlas 5 е насрочено за 30 юли, което ще включва тестов полет на модула за екипаж Starliner на Boeing.
„Трябва да завършим работата по Vulcan между изстрелванията“, каза Фордсън. „Ще изстреляме STP-3 много скоро след това. Те имат малък прозорец за работа, тестове и тестове, а след това ще поставим друга кола там.“
Ракетата Vulcan Pathfinder се задвижва от наземния изпитателен център за двигатели BE-4 на Blue Origin, а тестовете на резервоара ѝ ще помогнат на инженерите да определят как да заредят гориво във Vulcan в деня на изстрелването.
„Ще разберем всички активи и как те функционират и ще разработим нашата CONOPS (концепция за операции) оттам нататък“, каза Фордсън.
ULA има богат опит с ултрастуден течен водород, друго криогенно ракетно гориво, използвано в семейството ракети Delta 4 на компанията и горните степени на Centaur.
„И двете бяха много студени“, каза Фордсън. „Те имат различни свойства. Просто искаме да разберем как се държи по време на предаване.“
„Всички тестове, които правим сега, са насочени към пълно разбиране на свойствата на този газ и как се държи, когато го сложим в превозно средство“, каза Фордсън. „Това е, което наистина ще правим през следващите няколко месеца.“
Докато наземните системи на Vulcan са претоварени, ULA използва оперативните си ракетни изстрелвания, за да тества технологии за полети на ракети-носители от следващо поколение.
Във вторник беше представен нов вариант на двигателя Rocketdyne RL10 на Aerojet, монтиран на горния етап на Centaur. Според ULA, най-новата версия на водородния двигател, наречена RL10C-1-1, има подобрени характеристики и е по-лесна за производство.
Двигателят RL10C-1-1 има по-дълга дюза от двигателя, използван в предишните ракети Atlas 5, и разполага с нов 3D-принтиран инжектор, който е осъществил първия си оперативен полет, каза Гари Хари, вицепрезидент на компанията по правителствени и правителствени въпроси. Гари Уенц каза пред ULA.
Според уебсайта на Aerojet Rocketdyne, двигателят RL10C-1-1 произвежда приблизително 1000 паунда допълнителна тяга в сравнение с предишната версия на двигателя RL10C-1, използван в ракетата Atlas 5.
Повече от 500 двигателя RL10 са задвижвали ракети от 60-те години на миналия век. Ракетата Vulcan Centaur на ULA също ще използва модела двигател RL10C-1-1, както и всички бъдещи мисии Atlas 5, с изключение на капсулата за екипаж Starliner на Boeing, която използва уникалния двудвигателен горен етап на Centaur.
Миналата година за първи път беше изстрелян нов твърдополивен ракетен ускорител, построен от Northrop Grumman, при полет на Atlas 5. Големият ускорител, построен от Northrop Grumman, ще бъде използван в мисията Vulcan и в повечето бъдещи полети на Atlas 5.
Новият ускорител заменя ускорителя Aerojet Rocketdyne, който се използва при изстрелванията на Atlas 5 от 2003 г. Твърдогорните ракетни двигатели на Aerojet Rocketdyne ще продължат да изстрелват ракетите Atlas 5, за да изстрелват пилотирани мисии в орбита, но мисията тази седмица отбеляза последния полет на военен Atlas 5, използващ по-стар дизайн на ракета-носител. Ракетата-носител Aerojet Rocketdyne е сертифицирана за изстрелване на астронавти.
ULA е интегрирала авиониката и системите за насочване на своите ракети Atlas 5 и Delta 4 в един проект, който ще лети и на Vulcan Centaur.
Следващия месец ULA планира да представи последната голяма система, подобна на Vulcan, която ще полети първа на Atlas 5: обтекател за полезен товар, който е по-лесен и по-евтин за производство от носовия капак на предишния Atlas 5.
Обтекателят на полезния товар с диаметър 5,4 метра (17,7 фута), който ще бъде изстрелян следващия месец в мисията STP-3, изглежда идентичен с този, използван в предишни ракети Atlas 5.
Но обтекателят е продукт на ново индустриално партньорство между ULA и швейцарската компания RUAG Space, която преди това е произвеждала всички 5,4-метрови обтекатели на Atlas 5 в завод в Швейцария. По-малкият носов конус на Atlas 5, използван в някои мисии, се произвежда в завода на ULA в Харлинген, Тексас.
ULA и RUAG разработиха нова производствена линия за обтекатели на полезен товар в съществуващите съоръжения на Atlas, Delta и Vulcan в Алабама.
Производствената линия в Алабама използва нов процес, който опростява стъпките за производство на обтекателите. Според ULA, методът на производство „без автоклав“ може да използва само пещ за втвърдяване на обтекателя от въглеродни влакна, елиминирайки автоклавирането под високо налягане, което ограничава размера на частите, които могат да се поберат вътре.
Тази промяна позволява обтекателят на полезния товар да бъде разделен на две половини, вместо на 18 или повече по-малки части. Това ще намали броя на крепежните елементи, множителите и вероятността от дефекти, съобщи ULA в публикация в блога си миналата година.
ULA казва, че новият метод прави изграждането на обтекател за полезен товар по-бързо и по-евтино.
ULA планира да извърши 30 или повече допълнителни мисии с Atlas 5, преди ракетата да бъде извадена от експлоатация и прехвърлена на ракетата Vulcan Centaur.
През април Amazon закупи девет полета с ракета Atlas 5, за да започне изстрелването на сателити за интернет мрежата на Kuiper на компанията. Говорител на Центъра за космически и ракетни системи на Космическите сили на САЩ заяви миналата седмица, че още шест мисии за национална сигурност ще изискват ракети Atlas 5 през следващите няколко години, без да се брои мисията SBIRS GEO 5, изстреляна във вторник.
Миналата година Космическите сили на САЩ обявиха многомилиардни договори за доставка на критични за националната сигурност полезни товари на ракетите Vulcan Centaur на ULA и ракетите-носители Falcon 9 и Falcon Heavy на SpaceX до 2027 г.
В четвъртък Space News съобщи, че Космическите сили и ULA са се споразумели да преместят първата военна мисия, възложена на ракетата Vulcan Centaur, на ракетата Atlas 5. Мисията, наречена USSF-51, е планирана да бъде изстреляна през 2022 г.
Четирима астронавти, подготвящи се за излитане в орбита с капсулата Crew Dragon „Resilience“ на SpaceX, се качиха на борда на космическия си кораб в Космическия център „Кенеди“ в четвъртък, за да тренират за планираното си излитане до Международната космическа станция в събота вечер, докато ръководителите на мисията наблюдават метеорологичните и морските условия по време на процеса на възстановяване отвъд Атлантическия океан.
Инженерите от Космическия център „Кенеди“ на НАСА, които ще наблюдават изстрелването на научни спътници и междупланетни сонди, ще бъдат отговорни за осигуряването на безопасното достигане на космоса на шест големи мисии за малко повече от шест месеца тази година, започвайки с новото изстрелване на GOES на NOAA – 1 март. Южна метеорологична обсерватория ще се качи на борда на ракетата Atlas 5.
Китайска ракета изведе в орбита три експериментални военни сателита за наблюдение в петък, вторият подобен комплект от три сателита, изстрелян за по-малко от два месеца.